Kenmerken van de uitrusting van elektrische voertuigen

Geen vervuiling, laag geluidsniveau
Elektrische voertuigen hebben niet de uitlaatgassen die worden geproduceerd door auto's met een verbrandingsmotor als ze werken, veroorzaken geen uitlaatvervuiling en zijn zeer gunstig voor de bescherming van het milieu en de luchtzuiverheid, bijna "geen vervuiling". Zoals we allemaal weten vormen CO, HC en NOX, deeltjes, geur en andere verontreinigende stoffen in de uitlaatgassen van voertuigen met een verbrandingsmotor zure regen, zure mist en fotochemische smog. Bij elektrische voertuigen wordt geen geluid geproduceerd door verbrandingsmotoren, en het geluid van elektromotoren is minder dan dat van verbrandingsmotoren. Lawaai is ook schadelijk voor het menselijk gehoor, het zenuwstelsel, het cardiovasculaire systeem, het spijsverteringsstelsel, het endocriene systeem en het immuunsysteem.
Energiezuinig en divers
Studies naar elektrische voertuigen hebben aangetoond dat hun energie-efficiëntie die van benzinemotoren heeft overtroffen. Vooral in de stad is de auto stop-and-go, de rijsnelheid is niet hoog, elektrische voertuigen zijn geschikter. Elektrische voertuigen verbruiken geen stroom wanneer ze stoppen en tijdens het remproces kan de motor automatisch worden omgezet in een generator om hergebruik van energie tijdens het remmen te realiseren. Sommige onderzoeken hebben aangetoond dat dezelfde ruwe olie wordt geraffineerd, naar een energiecentrale wordt gestuurd om elektriciteit op te wekken, in een batterij wordt geladen en vervolgens wordt aangedreven door een batterijauto. De energie-efficiëntie ervan is hoger dan na raffinage tot benzine, en vervolgens aangedreven door een batterij. benzinemotor, dus het is bevorderlijk voor het besparen van energie en het verminderen van de uitstoot van kooldioxide.
Aan de andere kant kan de toepassing van elektrische voertuigen de afhankelijkheid van oliebronnen effectief verminderen, die kunnen worden gebruikt voor belangrijkere aspecten van de beperkte olieproductie. De elektriciteit die in de batterij wordt geladen, kan worden omgezet uit steenkool, aardgas, waterkracht, kernenergie, zonne-energie, windenergie, getijdenenergie en andere energiebronnen. Als de batterij bovendien 's nachts wordt opgeladen, kan deze bovendien de piek van het elektriciteitsverbruik vermijden, wat bevorderlijk is voor de balansbelasting van het elektriciteitsnet en de kosten verlaagt.
Eenvoudige structuur en gemakkelijk onderhoud
Vergeleken met voertuigen met een verbrandingsmotor hebben elektrische voertuigen een eenvoudige structuur, minder bedienings- en transmissieonderdelen en minder onderhoudswerkzaamheden. Wanneer de AC-inductiemotor wordt gebruikt, heeft de motor geen onderhoud nodig en, nog belangrijker, het elektrische voertuig is gemakkelijk te manipuleren.
Het vermogen is hoog en het rijbereik is kort
Momenteel zijn elektrische voertuigen technisch niet zo perfect als voertuigen met een verbrandingsmotor, vooral vanwege de korte levensduur van de stroomvoorziening (batterij) en de hoge gebruikskosten. De energieopslag van de batterij is klein, de rijafstand na opladen is niet ideaal en de prijs van elektrische voertuigen is duurder. Vanuit het perspectief van ontwikkeling zullen echter, met de vooruitgang van wetenschap en technologie, de overeenkomstige menselijke en materiële middelen worden geïnvesteerd, en zal het probleem van elektrische voertuigen geleidelijk worden opgelost. Als de voor- en nadelen worden vermeden, zullen elektrische voertuigen geleidelijk aan populair worden en zullen de prijzen en gebruikskosten ervan onvermijdelijk dalen.