BYD Tang DM-P Hybride SUV met 4WD

Aan de zijkant geven de vloeiende lijnen, het zwevende dakontwerp en de geplooide taillelijn- de auto een dynamische en moderne uitstraling. De 21--wielen met lage weerstand versterken het stijlvolle uiterlijk nog meer, en de rode 'Tang'-remklauwen op bepaalde modellen vormen een opvallend visueel statement.

Aan de achterkant zijn de LED-achterlichten in Chinese knoop-stijl zeer onderscheidend, terwijl de "DM-P" en "4.3s" badges de identiteit en de hoge- prestatiekenmerken van de auto versterken.

De BYD Tang DM-P biedt een verscheidenheid aan zitconfiguraties om aan de behoeften van verschillende consumenten te voldoen. De gewone versie met zeven zitplaatsen heeft een 2+3+2-indeling, waardoor deze ideaal is voor grote gezinnen of meerdere passagiers.

Een persoon van 1,8 meter lang en met een gewicht van 200 pond zat in het voertuig en voelde zich zowel op de voorste als op de achterste rij niet krap of ongemakkelijk. Er was voldoende hoofd- en beenruimte en zelfs genoeg ruimte om de benen te strekken. De stoelen op de tweede- rij bieden ondersteuning voor voorwaartse en achterwaartse verstelling en voor het verstellen van de hoek van de rugleuning. De middenvloer is niet overdreven verhoogd, waardoor drie volwassenen comfortabel naast elkaar kunnen zitten.

Sommige versies van de tweede rij zijn uitgerust met twee onafhankelijke stoelen met opklapbare armleuningen en hoogwaardige nappalederen bekleding. Deze stoelen beschikken ook over een reeks hoogwaardige kenmerken, zoals 10--puntsmassage met vijf massagemodi en drie intensiteitsniveaus, elektrische 4--wegverstelling van de stoel, 4-weg lendensteun, in hoogte en kantelbare hoofdsteunen, ventilatie- en verwarmingsfuncties, dubbele bekerhouders, USB-oplaadpoorten en opbergvakken voor mobiele telefoons. Deze configuratie biedt een "eersteklas"-ervaring die het comfort van de passagiers aanzienlijk verbetert.

Hoewel de derde rij relatief compact is, biedt deze nog steeds bruikbare ruimte voor noodgevallen of korte ritjes. Als de derde zitrij niet nodig is als zitplaats, kan deze volledig worden neergeklapt om verbinding te maken met de kofferbak, waardoor een vrijwel vlakke en ruime bagageruimte ontstaat. Hierdoor kun je gemakkelijk grote spullen zoals kampeerspullen, fietsen en meer inladen.

Er is ook een indeling met zes- zitplaatsen beschikbaar, met twee onafhankelijke stoelen op de tweede rij, ontworpen om het comfort en de exclusiviteit voor de achterpassagiers verder te vergroten.

Het interieur van de BYD Tang DM-P hybride 4WD-SUV is voorzien van een omhullend luxueus, intelligent vlaggenschipcabine-ontwerp, dat een warme en comfortabele rijomgeving creëert. De T--vormige middenconsole en het dubbel-spaaks multifunctionele stuurwiel bieden niet alleen een comfortabele grip, maar bevatten ook een groot aantal veelgebruikte functieknoppen voor gemakkelijke toegang en bediening.

Het zwevende centrale touchscreen van 15,6-inch levert heldere beelden en vloeiende prestaties. Hij is uitgerust met het DiLink-systeem, dat intelligente stembediening, online navigatie, multimedia-entertainment en meer ondersteunt. Gebruikers kunnen ook een breed scala aan apps downloaden op basis van hun behoeften, waardoor het functionele ecosysteem van de auto wordt uitgebreid en een smartphone-achtige ervaring op wielen wordt gecreëerd.

In combinatie met het 12,3- volledig LCD-instrumentenpaneel geeft het systeem de belangrijkste rij-informatie duidelijk weer aan de bestuurder. Aan de passagierszijde voegt een pianozwart sierpaneel met sfeerverlichting een vleugje verfijning toe en versterkt de hightech-sfeer.

Het interieur is verder verfijnd met zachte-aanrakingsmaterialen, hoogwaardig-microvezelsuède en metalen accenten, die een eersteklas tactiele en visuele ervaring bieden. Andere doordachte details zijn onder meer een ruime, aan twee zijden te openen luxe armleuningbox, metalen welkomstpedalen en een hemelbekleding van gebreide stof-die allemaal bijdragen aan het algehele gevoel van kwaliteit en vakmanschap.

Lange levensduur van de batterij
De Tang DM-P is uitgerust met een lithium-ijzerfosfaat (LiFePO₄)-bladbatterij met een capaciteit van maximaal 45,8 kWh en een hoge laad- en ontlaadefficiëntie. Onder NEDC-omstandigheden biedt hij een puur elektrisch bereik van maximaal 215 kilometer-meer dan voldoende om te voldoen aan de dagelijkse behoeften van de meeste gebruikers op het gebied van woon-werkverkeer in de stad, waardoor al-elektrisch reizen mogelijk wordt en de bedrijfskosten worden verlaagd. Met een volle tank brandstof en een volle lading bereikt het voertuig een gecombineerd bereik van maximaal 1.020 kilometer, waardoor gebruikers lange- afstanden kunnen afleggen zonder angst voor de actieradius.

Laag energieverbruik
Bij een stroomtekort verbruikt de Tang DM-P slechts 6,5 liter brandstof per 100 kilometer. De energie-efficiëntie overtreft die van veel voertuigen op conventionele brandstof in dezelfde klasse en presteert zelfs beter dan die van sommige andere hybride modellen. Dankzij het geavanceerde hybridesysteem werken de motor en de elektromotor naadloos samen om een ​​uitstekend brandstofverbruik te behouden, zelfs als de batterij bijna leeg is. Bovendien werkt de seriehybride modus over een breder snelheidsbereik, waardoor de elektrische actieradius effectief wordt vergroot en voorrang wordt gegeven aan elektriciteit boven brandstof, waardoor het totale energieverbruik verder wordt verlaagd.

Populaire tags: byd tang dm-p hybride 4wd suv, China byd tang dm-p hybride 4wd suv