BYD QIN L DM-I PHEV SEDAN

De BYD Qin L DM-i Phev Sedan heeft een middenconsole uit één stuk . Het 8.8- inch Volledig LCD-instrumentenpaneel is ingebed in het decoratieve panel van de middenconsolie en blijft onzichtbaar wanneer het wordt aangedreven, de visuele continuïteit. or 15.6-inch versions and can be rotated horizontally or vertically. It is equipped with the feature-rich DiLink system. A continuous black decorative panel runs across the center console, seamlessly integrating the air conditioning vents-a distinctive and stylish design element.

Controles en middenconsole:
De BYD Qin L DM-I PHEV Sedan heeft een drie-spaaks multifunction stuurwiel . Op bepaalde modellen is het gewikkeld in leer en matgrijs materiaal, wat een comfortabele grip biedt . De stuurwiel ondersteunt tilt en telescopische aanpassingen en is een prominente "Qin" Login " Zilver chrome trim, laat controle van de functies van het instrumentenpaneel . toe

Het centrale tunnelgebied is symmetrisch ontworpen en beschikt over een zwarte, transparante, kristalvormige elektronische tandwielhendel . fysieke knoppen naast de hendel schakelen tussen verschillende rijmodi . voor de versnellingshendel, er zijn twee aangeduide ruimtes voor mobiele telefoons, met verwachte ondersteuning voor mobiele telefoons {{{}}}}

Veiligheidsconfiguratie:

ABS (antiblokkeerremsysteem)

Elektronische rem-force distributie (EBD), bochtremcontrole (CBC), enz. .

Rem assist (eba, bas, ba), enz. .

Tractie Control (ASR, TCS, TRC), enz. .

Electronic Stability Program (ESP), Dynamic Stability Control (DSC), elektronische stabiliteitscontrole (ESC), enz. .

Bandendrukbewakingssysteem (TPMS)

Aandrijflijn:
De BYD Qin L DM-I Phev Sedan is gebouwd op BYD's vijfde generatie DM-plug-in Hybrid-technologie . Het wordt aangedreven door een natuurlijk opgezogen 1 . 5L viercilindermotor gepaard met een permanente magnet-synchroon elektrische motor {{8.} De aandrijflijn is afgestemd op een e-cijferige kracht voor een e-cijfer. Levering . De motor produceert een maximale uitgang van 74 kW (ongeveer 101 pk), terwijl de elektromotor tot 160 kW levert (ongeveer 218 pk).

Het voertuig is uitgerust met een 10 . 8 kWh mesbatterij die specifiek is ontworpen voor plug-in hybride applicaties . Het biedt twee versies van puur elektrisch bereik -60}}}}} km en 90 km-under CLTC-omstandigheden . brandstofverbruik is als laag als 2,9L/100 km, met een combinatie van 2,100 km.