Over het algemeen is het interieur eenvoudig en functioneel, met een omkeerbaar instrumentenpaneel, een soundtrack en een gevoel van ritueel . Het stuurwiel heeft een schijfschakelaar Knop die, wanneer ingedrukt, een boostknop activeert, maar een extra koppeluitvoer {. De SU7 ondersteunt ook de Esignal Start -modus en een gedetailleerde startend. Visor make -upspiegel met een magnetische opening, die een handiger werking biedt .
Het ondersteunt 50W draadloos opladen voor één mobiele telefoon, wordt geleverd met een auto-koelkast en bevat een achterstoel Type-C laadpoort . De bedrading is goed georganiseerd, met extra opslagruimte eronder, met uitstekende aandacht voor detail en praktischheid .
In termen van prijs is het prijsverschil tussen de laagste en hoogste trims van de Xiaomi SU7 80, 000 yuan . Het belangrijkste verschil ligt in het rijsysteem . De SU7's Lowest-versie en de Pro-versie Beide gebruik achterwielaandrijving, met een CLTC Pure Electric Range van 700 km en 830 km, respectievelijk Max gebruikt een dual-motor, vierwielaandrijving, met een CLTC elektrisch bereik van 800 km .
Wat betreft de motorconfiguratie, de Xiaomi Su7 Standard Edition en Pro -versie hebben beide de TZ220XS 000 permanente magnet synchrone motor, levert een maximale pk van 299 ps, totaal vermogen van 220 kW, en koppel van 400 N · m . De Xiaomi Su7 Max. koppel .
